TomTom Navigator 7 disponible gratuitement pour TomTom GO, ONE et RIDER
Tandis que l’ensemble de la nouvelle gamme de systèmes de navigation TomTom s’appuie sur la version 7 du célèbre logiciel GPS, l’éditeur néerlandais propose une mise à jour gratuite aux utilisateurs des anciens modèles One, Go et Rider.

Interface de navigation
L’interface de navigation n’évolue guère, l’agencement de la barre d’état est comparable à celle de Tomtom 6.
Petite nouveauté, il est possible maintenant d’afficher la barre d’état (flèche de direction, distance, heure …) horizontalement ou verticalement.
Apparaissent aussi des instructions de navigation sous forme d’icônes en incrustation à gauche de l’écran lors d’une manoeuvre imminente.
Interface graphique
L’interface graphique du logiciel à été entièrement revu: les menus se veulent encore plus intuitifs et des nouvelles fonctions font leurs apparitions.
Il est maintenant plus aisé de planifier un itinéraire complexe à plusieurs étapes.
Si les sous-menus sont différents, la manière reste la même.
Tomtom met l’accent sur la sécurité
Parmi les nouveautés de Tomtom 7, la fonction « Aidez moi » est une des plus importante:
« Aidez-moi » qui permet en partenariat avec la société « ARC Transistance » d’utiliser des services géolocalisés « ACTA » en France en cas de malaise ou situation grave pour le conducteur de l’automobile. ACTA est un Call Center dédié à l’assistance automobile
De même, un menu « Aidez-moi » a été ajouté dans l’interface de TomTom qui permet d’être géolocalisé et redirigé vers des numéros de mobiles d’assistance de médecins, de gendarmes, de garagistes ou d’hopitaux
Enfin, des options de sécurité seront ajoutées sur les derniers PND GO de TomTom. Un message signalera par exemple que l’on a conduit trop longtemps, que l’on s’approche d’une zone pédestre sensible (sortie d’école) ou que l’on ne conduit pas dans le bon sens (volant à gauche/droite).
De plus, des options de sécurité vous avertiront à l’approche d’une zone sensible comme une école, une zone pédestre, lorsque l’on roule à contre-sens … mais aussi lorsque vous roulez depuis trop longtemps.
Le Tomtom est capable de lire les SMS reçu à autre voix ce qui implique des nouvelles voix de synthèse type « text to speech ».
L’info-trafic est améliorée: lors d’un bouchon, le Tomtom proposera de l’éviter et via la reconnaissance vocale, vous aurez la possibilité de les contourner en disant Oui/Non, et ce sans manipulations de l’écran.
Comme vous l’avez peut-être constaté, il y a souvent un décalage entre ce qu’indique la carte et la réalité du terrain ! On peut souvent déplorer des erreurs de cartographie (route avec sens unique dans le mauvais sens, route condamnée …).
Ces erreurs sont dues aux fournisseurs de cartes que sont Tele Atlas ou Navteq.
Map Share
Map Share permet de corriger soit même la cartographie suivant 5 critères: la route est bloquée (ou débloquée), un changement de direction, ajouter un nom de rue ou le renommer ou supprimer ou renommer/supprimer un point d’intérêt.
Lors d’une synchronisation à l’ordinateur, les changements indiqués seront envoyés sur les serveurs de TomTom et analysés. Chaque synchronisation de données cartographiques permettra également de télécharger les modifications apportées par les autres utilisateurs de produits TomTom.
Seule faille de ce système très prometteur: Tomtom va devoir centraliser la multitude d’information et les traiter. Il va falloir mettre en place un service spécifique (qui sera coûteux). Espérons que Tomtom se donne les moyens pour que cette nouveauté soit une réussite.
On aurait pu croire que si ce service fonctionne bien, il deviendrait inutile d’acheter des nouvelles cartographies car les mises à jour se feraient en temps quasi-réel.
Hélas, ce ne sera pas le cas !
Tomtom assura la correction des cartes via le Service Map Share uniquement sur les cartes en ventes:
Vous achetez une nouvelle carte début 2008, vous pouvez utiliser et profiter du service de mise à jour Map Share.
Arrive 2009 et une nouvelle mise à jour cartographique à la vente: Tomtom arrêtera de faire le suivi du service Map Share pour les cartes d’ancienne génération; les maj déjà validées seront toujours utilisables mais il ne sera plus possible de faire évoluer les cartes.
A ce jour, aucune précisions si les corrections apportées par les clients seront utilisées par Tele Atlas pour corriger leurs cartes à peu de frais. Si oui, les contributeurs auront-ils une réduction pour acheter une maj ? Tomtom devra éclaircir ces points !
Screenshots du nouveau logiciel de navigation version 7:








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